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噪音上汽集團-名爵HS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 噪音測試

    在NVH表現(xiàn)上,名爵HS此前的試駕活動和30T測試車都給我們留下了深刻印象,此次手動擋車型的表現(xiàn)同樣亮眼。超過95%的隔音材料覆蓋率和4.0mm厚的全車玻璃是全系標準配備,同時以往一直為人詬病的上汽車型車底隔音不佳的毛病,隨著工程團隊采用了25mm的厚隔音膠而成為了歷史,相信這樣的改進也能夠幫助品牌在未來的產(chǎn)品上提供更加出色的感觀品質。

汽車之家

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    高速行駛時,車輛的噪音控制得非常好,主觀感受上完全不輸更高級別的合資SUV。車速120km/h時車內(nèi)人員的交流很輕松,播放音樂也不用刻意提高音量。而在面對粗糙路面時,從車底傳入車內(nèi)的路噪也被濾去了高頻部分,這樣的表現(xiàn)不會讓底盤顯得單薄,同時讓人覺得整臺車很有品質感。

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    出色的NVH在車內(nèi)就感受不到什么外部的噪音,實際測試下來所有的數(shù)值都明顯低于同級推薦值,尤其是高速行駛時,不論是發(fā)動機還是路噪隔絕的都不錯,這方面的表現(xiàn)是它出彩的地方。

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