車身尺寸一汽奧迪-奧迪Q2L

實(shí)測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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X2的車身尺寸要比Q2L稍大一些，軸距也要長出42mm，不過從車身比例來看，X2的發(fā)動機(jī)艙比例更大，視覺效果更為修長；Q2L的車身造型圓潤，座艙的尺寸并不遜于X2。

節(jié)選自《不到30萬豪華個性兩手抓 Q2L對比X2》

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加長之后，比較擔(dān)心的是側(cè)面線條會不會不協(xié)調(diào)，看到實(shí)車之后，基本不用擔(dān)心，由于加長的幅度不是特別大，讓Q2L的整體造型看上去還是挺舒服的，比例挺好。在車身尺寸上面，作為小型SUV的它再加上之前成都車展上公布的預(yù)售價（未來正式售價應(yīng)該會低一點(diǎn)），未來要面對的對手除了高端的小型SUV，很多入門的緊湊型SUV也將成為對手，再加上它偏個性化的設(shè)計，那些相對小眾一些的車型也將成為競品。

節(jié)選自《年輕人喜歡么? 搶先試駕奧迪Q2L 35TFSI》