兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量差異不大，從結(jié)構(gòu)來(lái)看，Q2L為直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，X2為直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我想這一點(diǎn)差異很多人就已經(jīng)邁開(kāi)腳步走向Q2L了，其實(shí)寶馬的這臺(tái)B38發(fā)動(dòng)在振動(dòng)控制上下了不少功夫，日常駕駛幾乎感受不到和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別。在數(shù)據(jù)的對(duì)比上，輸出的功率和扭矩Q2L也是全面占優(yōu)，不過(guò)在最大功率和最大扭矩的輸出區(qū)間上，X2要更為寬泛一些。

● 駕駛感受：動(dòng)力充足

    奧迪Q2L搭載的依然是那套大家已經(jīng)非常熟悉的EA211 1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合器變速箱。全系目前僅有這一款動(dòng)力搭配，代號(hào)為35TFSI。

● 日常駕駛感受，還有加速和剎車測(cè)試，一定不能錯(cuò)過(guò)啊！

    動(dòng)力方面，奧迪Q2L搭載了一臺(tái)1.4T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力（110千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配的是7速S tronic雙離合器變速箱，這套動(dòng)力組合我們可以說(shuō)是再熟悉不過(guò)了。據(jù)了解， 未來(lái)上市還會(huì)有1.4T低功率版的車型。