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后備廂不用多說，從數(shù)據(jù)和實際表現(xiàn)來看都能讓人滿意，后排座椅放到之后和后備廂底板是一個完整的平面，另外空間靈活性也很好。如果說瑕疵的話就是內(nèi)部造型不夠規(guī)整，短板效應(yīng)會限制最大單件物品的容納能力。另外，我也比較期待國產(chǎn)Blazer(開拓者)七座版本后備廂的表現(xiàn)。
節(jié)選自《可惜不是你 海外搶先測雪佛蘭Blazer RS》
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