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動力系統大乘汽車-大乘G70S

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

  動力:低扭夠用,動力輸出足夠平順。

  大乘G70s全系采用“2.0T+8AT”的動力組合,2.0T的發動機想必大家應該都不陌生,來自沈陽三菱航天出品的“4G63S4T”。最大功率為130千瓦(177馬力)/5500rpm,最大扭矩輸出為250牛·米/2400-4400rpm,相較配備同款發動機的眾泰大邁X7少了13馬力。放眼現在,它的動力參數和科技含量真的有些讓人提不起興趣。

大乘汽車 大乘G70s 2019款 2.0T 自動旗艦型

  變速箱則采用的是國產盛瑞的第二代小速比版8AT,相較上一代產品,它主要對4擋的傳動比進行了優化,而且終傳比也輕微有所提升(一代為6.52,二代為6.55)。如果您想更多了解這款變速箱請點擊《中國制造升級版 評第二代盛瑞8AT變速箱》

大乘汽車 大乘G70s 2019款 2.0T 自動旗艦型

● 動力&駕駛

    動力系統方面,G70s目前只提供了2.0T搭配8AT的動力總成,其中這臺發動機來自沈陽三菱,其型號為4G63S4T,最大功率為177馬力,最大扭矩為250牛·米,變速箱方面則是同樣來自中國的盛瑞8速手自一體變速箱。

大乘汽車 大乘G70s 2019款 2.0T 自動旗艦型

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