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動(dòng)力系統(tǒng)上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動(dòng)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    名爵EZS純電動(dòng)搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大輸出功率為150馬力,最大扭矩350牛·米,電池組容量為44.5kWh,能量密度為161Wh/kg。

上汽集團(tuán) 名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro

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上汽集團(tuán) 名爵ZS純電動(dòng) 2019款 基本型

上汽集團(tuán) 名爵ZS純電動(dòng) 2019款 基本型

全文總結(jié):

    受限于車展相對(duì)有限的客觀環(huán)境,以及ZS純電動(dòng)大部分信息尚未公布,我們也僅能針對(duì)這兩款定位接近的小型電動(dòng)SUV的靜態(tài)部分進(jìn)行對(duì)比。就目前的對(duì)比環(huán)節(jié)來(lái)看,KX3新能源的后排乘坐空間有小幅優(yōu)勢(shì);而ZS純電動(dòng)展車的內(nèi)飾材質(zhì)、配置以及電機(jī)的賬面數(shù)據(jù)都相對(duì)略好一些。至于消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航里程,就要等到我們拿到兩臺(tái)試駕車后,再為大家進(jìn)行一番真刀真槍的對(duì)比了。(文/圖 汽車之家 趙琮迪 攝影 汽車之家車展報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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