動力系統上汽大眾-途鎧

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統; 車輛懸架; 底盤細節; 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養護: 保養周期; 保養費用

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節選自《解讀低配車實拍最便宜的上汽大眾途鎧》

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大眾的1.4T+DSG搭配一直是動力的保證，雖然不能說有多猛爆，但是絕對讓自吸對手只能看車尾燈。在介紹道路感受和加速測試前，我們先來看看這三款車的動力總成。

節選自《《三國志》——有型有款之合資小型SUV》

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來到動力系統上，上汽大眾T-Cross 280TSI所搭載的這套1.4TSI（EA211）發動機和DQ200七速干式雙離合變速的組合大家已經非常熟悉了。其150馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩在參數上與其它1.4TSI車型保持一致，并且在之前的車型上，無論動力表現還是燃油經濟性都給人留下過深刻印象，因此此番T-Cross再次采用這套黃金組合也讓人感到心里十分有底。