內飾部分名爵5的設計感很強，傾向駕駛者的中控臺營造了更強的運動感，多種顏色及花紋拼接的樣式也讓中控臺的層次感更強，同時它還使用了雙液晶屏幕，都是當下流行的元素。科魯澤的對稱式中控臺視覺效果也還不錯，它的用料更好，并且保留了大量的實體按鍵，滿足實用便利的使用需求。

    多媒體部分名爵5的VENUS系統更加智能互聯，可以使用額外的小程序擴展功能，聯網的音樂以及地圖功能都可以擺脫手機去使用。同時智慧停車和智慧加油等功能都是未來的趨勢，它的可玩性和可拓展性更好。科魯澤的車機反應速度很快，而且支持手機映射功能，對于iPhone用戶來說挺友好的，在目前的使用場景來看也能滿足日常的需求。

    名爵5在主/被動安全配置上有優勢，相比科魯澤多了前排側氣囊、前后排氣簾以及主動剎車功能，輔助配置還有全速域自適應巡航，科魯澤只有定速巡航功能。其它配置部分也是名爵5的表現更好，畢竟是全系的高配車型，像無鑰匙進入/啟動，天窗以及自動空調等舒適配置對比配置的科魯澤是沒有的。

    內飾造型同樣沒有任何變化，中控臺、車門內襯都是用了黑色作為色彩主基調，不過細節之處點綴的紅色縫線一定程度上增加了運動氣氛。內部配置與老款暢快版車型保持同步，多功能方向盤、8英寸屏MyLink+智聯系統、手動空調等幾乎都沒有變化。僅有的與老款車型的不同在于智聯系統的界面風格作了調整，安吉星客服和救援按鈕也從內后視鏡移到了中控屏下方。

    內飾以黑色為主基調，中控臺主體采用硬塑料制造，部分區域包裹的皮革一定程度上提升了觸感和檔次感。8英寸MyLink+觸屏系統具備聯網功能，通過手機App可實現遠程操控。此外該系統還提供安吉星在線客服，日常出行時查詢信息、設定導航目的地都很便利。包括手動空調在內的功能基本能夠滿足使用需求，不過全系沒有無鑰匙進入和啟動還是有些遺憾。

● 多媒體系統均提供聯網功能，智能化程度都不錯。

    兩車座艙都以黑色為主基調，其中科魯澤的中控臺以硬塑料為主材，部分區域表面覆蓋了大面積皮革，再加上紅色縫線的承托，運動氛圍烘托得十分到位。軒逸的中控臺為軟性材質，手感不錯，在同級別車型中也算比較有檔次的。

    多媒體的智能化表現都不錯，科魯澤的MyLink+互聯系統具備兩種手機映射、App遠程控制、安吉星在線客服、語音控制等諸多功能，利用車機內的流量還可收聽網絡電臺和音樂節目，同時也支持為其它電子設備提供Wi-Fi熱點，滿足年輕人對網絡的需求。軒逸的互聯系統也同樣具備一定的手機互聯和聯網功能，但與科魯澤支持蘋果CarPlay和百度CarLife不同的是，軒逸需要通過日產智聯App才能實現手機與車機的互聯。