車輛懸架廣汽本田-廣汽本田VE-1
車輛懸架
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底盤方面，前橋采用了麥弗遜式獨立懸架，后橋則是扭力梁式非獨立懸架，表現中性偏運動一點。懸架并不給人軟的感覺，小顛簸處理并不充分，高頻振動也不能完全過濾掉，大顛簸時回彈干脆，余振幾乎沒有。整體來看，底盤舒適性一般，但表現出了一定的運動特質，有硬朗利落的感覺，唯一不足是短波路時稍有松散感。
節選自《當“技術男”遇見新能源 試駕理念VE-1》
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