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中控方向盤東風本田-享域

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

東風本田 享域 2021款 銳·混動 1.5L 高配

東風本田 享域 2021款 銳·混動 1.5L 高配

東風本田 享域 2021款 銳·混動 1.5L 高配

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   這套Honda CONNECT 2.0系統(tǒng)做了不少國內(nèi)的適配,并且強化了實時擁堵信息等大家常用的導航信息,還能通過語音控制進行操作,這些優(yōu)化迎合了國內(nèi)消費者的喜好。同時,搭載此系統(tǒng)的車輛互相之間還可以進行位置共享。

中控方向盤

    內(nèi)飾并沒有給大家?guī)眢@喜,材質(zhì)、布局都和廣本凌派非常接近。本田的中控臺設計依舊很簡潔,控制按鍵一目了然。

東風本田 享域 2019款 180TURBO CVT耀享版

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    內(nèi)部的多媒體系統(tǒng)依舊是Honda CONNECT,但是之前我同事提到的手機互聯(lián)還是不好用,系統(tǒng)并沒有迭代更新。

東風本田 享域 2019款 180TURBO CVT耀享版

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