| 動力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 電動機 | 8.0 | 5.5 |
| 加速 | 2.5 | 1.5 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.2 |
| 平順性 | 1.5 | 1.4 |
| 動力響應 | 1.5 | 1.4 |
| 傳動系統 | 8.0 | 6.6 |
| 變速箱自動 | 8.0 | 6.6 |
| 變速箱手動 | 8.0 | -- |
| 能耗性能 | 28.0 | 6.0 |
| 電量消耗效率 | 8.0 | 1.0 |
| 續航里程 | 14.0 | 1.0 |
| 充電速率 | 4.0 | 4.0 |
| 是否支持快充 | 2.0 | 0.0 |
| 實測低速續航里程 | 0.0 | 0.0 |
| 實測高速續航里程 | 0.0 | -- |
| 總分 | 44.0 | 18.1 |
油耗/能耗一汽-大眾-探岳GTE插電混動
●油耗測試
首先我們將探岳GTE的電量充滿，表顯里程和官方的續航里程一致為54公里。接下來我們開啟EV模式進行測試，行駛59公里后電量耗盡。隨后我們進入加油站將油箱加滿，以30km/h的平均時速行駛了106公里。
實測59公里的純電續航比官方給出的54公里更加優秀，當純電續航里程為0km后，探岳GTE自動切換為混合動力模式。隨后在饋電狀態下，該車行駛了106km，共消耗6.26L汽油，以此計算出該車在滿電狀態下的300km綜合油耗為4.74L/100km。當然，該成績僅是針對日常生活中的使用場景以及用車環境進行的推算，您也可以套用下面的計算公式，按照自己的用車習慣來計算該車的綜合油耗表現。
節選自《非典型家用車 測2020款大眾探岳GTE》
快速閱讀：探岳GTE插電混動的全部文章