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加速時間一汽-大眾-探岳GTE插電混動

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

●加速測試

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    探岳GTE的起步方式和常規汽油車并不相同,通常我們會使用憋轉速的方式起步,已達到更好的加速成績。而由于電機的存在,直接將油門到底的測試成績更優秀。400!っ椎姆逯蹬ぞ乜梢暂p松突破235mm寬前胎的極限,打滑嚴重,甚至掛入二擋后,前輪依舊伴隨著較為明顯的打滑現象。

    由于起步時輪胎打滑嚴重,影響了探岳GTE的加速,不過7.87秒的成績也比官方8.4秒的成績要好不少。另外中途加速成績比自家2.0T的途觀L還要優秀。(途觀L40-80km/h加速時間為3.2秒,80-120km/h加速時間為4.8秒)

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