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底盤和四驅(qū)系統(tǒng)基本上仍是采用了第三代車型的配置，非承載式的車身，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后三連桿硬軸螺旋彈簧懸架，這些一直以來(lái)都是吉姆尼的看家法寶在這代車型上依然傳承了下來(lái)，其“硬核”的本質(zhì)沒(méi)有變化，依舊是能帶你翻山越嶺的“野小子”。
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