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剎車距離合眾汽車-哪吒U

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

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    這臺(tái)頂配的哪吒U Pro還有個(gè)重磅武器,那就是它配置了一套給力的輪胎,有了它的幫助,制動(dòng)表現(xiàn)確實(shí)夠精神,最終成績(jī)?yōu)?9.83米,過程也很穩(wěn),在車內(nèi)感受到的就只有淡定,剎車踏板的腳感反饋也OK,10次測(cè)試下來數(shù)據(jù)波幅不太大。

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    哪吒U全力制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)控制的不錯(cuò),但踩下制動(dòng)踏板時(shí)的腳感不佳,駕駛員感受不到阻尼的變化,就像踩在“軟綿綿的彈簧”上一樣,質(zhì)感稍有欠缺。制動(dòng)成績(jī)方面,從駕駛員的主觀感受來說,該車制動(dòng)力比較均勻,但力度不夠充足,這一點(diǎn)從成績(jī)上也有所體現(xiàn)。

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    在10次連續(xù)制動(dòng)中,該車100-0km/h最好的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?2.84m,但之后的成績(jī)均集中在43-47m左右,好在車輛連續(xù)剎車后沒有出現(xiàn)過大的制動(dòng)力衰減。

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