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噪音北京奔馳-奔馳A級(jí)AMG

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    這部分的測(cè)試A 35 L表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,相比上次試裝車(chē)的表現(xiàn)更進(jìn)一步,就算是高速行駛噪音值也不算太高,所有的項(xiàng)目均在推薦值范圍內(nèi),但高速行駛時(shí)的風(fēng)噪和胎噪在實(shí)際體感上還是大了些,還有在急加速時(shí)車(chē)輛內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)一些振動(dòng),產(chǎn)生異響,但好在并不是經(jīng)常出現(xiàn),可以忽略。

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