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乘坐空間北京奔馳-奔馳A級(jí)AMG

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

汽車之家

    前后排座椅的造型比較普通,整體的樣式與A級(jí)沒(méi)有太多區(qū)別,這點(diǎn)確實(shí)有些遺憾,座椅靠墊軟硬適中,背夾包裹性一般。

北京奔馳 奔馳A級(jí)AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC

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    因?yàn)樽隽思娱L(zhǎng),AMG A 35 L的后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),180cm體驗(yàn)者坐入后排腿部還可以擁有一拳的距離實(shí)屬不易,還是我之前講的,對(duì)于一臺(tái)入門級(jí)的性能車而言,實(shí)用性也是需要顧及的,這樣做的目的也是為了擁有更多的消費(fèi)者。

汽車之家

乘坐空間

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