探岳X采用了和普通版探岳相同的4MOTION四驅系統，該系統為博格華納的第五代瀚德Haldex全時四驅，它配備一組電控多片離合器式的限滑差速器，輪間靠電子限滑來控制。
在正常路況下，這套系統將90-95%的動力輸入給前輪；根據路況或者是駕駛者開啟越野模式后，系統可以實現后輪扭矩分配，該四驅系統可以基于駕駛者的制動、油門、轉向以及發動機、車輪轉速等電子信號對路況進行分析，從而對前后輪輸出扭矩進行實時調節。
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