電池組一汽豐田-卡羅拉
卡羅拉雙擎所使用的蓄電池為鎳氫材質，位置處在第二排座椅的后方，因此前后重量分配也從62:38變為60:40。不過這樣的設計也帶來了一個問題，就是后備廂容積明顯縮水，同時第二排座椅也無法放倒。
節選自《物有所值！ 試駕一汽豐田卡羅拉雙擎》
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卡羅拉雙擎所使用的蓄電池為鎳氫材質，位置處在第二排座椅的后方，因此前后重量分配也從62:38變為60:40。不過這樣的設計也帶來了一個問題，就是后備廂容積明顯縮水，同時第二排座椅也無法放倒。