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加速時(shí)間北京汽車(chē)-北京X3

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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● 加速成績(jī)需努力

北京汽車(chē) BEIJING-X3 2019款 1.5T 手動(dòng)星耀版

汽車(chē)之家

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    可以說(shuō),BEIJING-X3的1.5T動(dòng)力調(diào)教還是偏保守的,對(duì)比吉利繽越和長(zhǎng)安CS35 PLUS時(shí),對(duì)手的功率都要更大。加上手動(dòng)擋的原因,北京小伙兒的“沖刺”能力確實(shí)有些不足。

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