★ 噪音測(cè)試：我們找到了一段平整無(wú)車(chē)的高速公路，在避免其他車(chē)輛噪音的干擾的前提下，關(guān)閉車(chē)窗、空調(diào)系統(tǒng)以及音響體系統(tǒng)，確保準(zhǔn)確性，之后分別在60公里、80公里、120公里的車(chē)速狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試。最終車(chē)內(nèi)的噪音分別為64.8分貝、67.4分貝以及72.6分貝（以上三項(xiàng)測(cè)試成績(jī)均在5擋狀態(tài)下完成），而怠速狀態(tài)下則為49.8分貝。

    對(duì)于噪音測(cè)試方面海馬3運(yùn)動(dòng)版的成績(jī)還是比較理想的，尤其是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制十分到位。在怠速狀態(tài)下車(chē)?yán)锏哪愫茈y聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)那微弱的呼吸聲，有時(shí)你甚至被它幽靜車(chē)內(nèi)氛圍所迷惑，誤認(rèn)為車(chē)子已經(jīng)熄了火呢。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，對(duì)于這樣一款偏重于性價(jià)比的緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，其對(duì)聲噪的控制確實(shí)是很優(yōu)秀，數(shù)值方面也很低，我們感到很滿意。