車輛懸架上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT5
動力方面，兩款車均搭載2.0L渦輪增壓發動機，2021款的CT5最大功率237馬力，相比2020款少了4馬力，最大扭矩沒有區別，依舊為350牛·米。2021款3系的發動機參數和老款車型相同。底盤方面，CT5配備了后橋的限滑差速器，這是3系沒有且無法選裝的配置。
節選自《選配置還是品牌？凱迪拉克CT5對寶馬3系》
參加對比的兩臺車都是2.0T渦輪增壓發動機，但是30萬出頭的價格，XEL只能買到低功率版本的車型，而CT5全系都是相同調校的2.0T發動機，參數上CT5要領先XEL不少，而且單從硬件上看，CT5變速箱的擋位也更多。不過從另一個方面看，XEL雙叉臂式前懸架是不小的亮點。
車輛懸架
節選自《運動潮人的燕尾服 體驗國產凱迪拉克CT5》
車輛懸架
節選自《有型更有實力 成都車展實拍凱迪拉克CT5》
快速閱讀：凱迪拉克CT5的全部文章