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剎車距離長安林肯-冒險(xiǎn)家

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

汽車之家

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    剎車“點(diǎn)頭”的現(xiàn)象之前看網(wǎng)上有很多人反映,實(shí)際體驗(yàn)下來確實(shí)如此。尤其面對(duì)堵車,給油跟上的時(shí)候揚(yáng)眉吐氣,剎車踩下去卻有點(diǎn)心虛。踩深了怕后面的車被我的急剎嚇一跳,踩淺了又擔(dān)心自己剎不住。其實(shí)從實(shí)測(cè)剎車數(shù)據(jù)上來看,這款車的剎車距離雖然偏長,但日常夠用,不過夸張的初段剎車車身姿態(tài)總給人一種剎車很“賊”的感覺。

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