乘坐空間長(zhǎng)安林肯-冒險(xiǎn)家

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版

● 空間對(duì)比

冒險(xiǎn)家的前排座椅也挺特別的，靠背和座椅支撐骨架中間留下了一些縫隙，營(yíng)造出了層次感，XT4的座椅比較常規(guī)，但坐墊和靠背看上去更厚實(shí)，材質(zhì)的運(yùn)用上也不太一樣。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

節(jié)選自《底特律兄弟林肯冒險(xiǎn)家對(duì)比凱迪拉克XT4》

相關(guān)車型：冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

節(jié)選自《加速破7秒的舒適型SUV 測(cè)試林肯冒險(xiǎn)家》

相關(guān)車型：冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

終于輪到座椅放大招了，座椅的造型設(shè)計(jì)很用心，包裹和支撐到非常到位，而且可以調(diào)節(jié)的也很多，舒適性絕對(duì)沒問題，更絕的是這臺(tái)頂配還有按摩功能，這對(duì)于對(duì)手來說也真是個(gè)慘無(wú)人性的打擊了，這樣的配置放在這個(gè)價(jià)位里基本就贏了。