● 內(nèi)飾對(duì)比

    冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾無(wú)論是造型設(shè)計(jì)還是用料做工在這個(gè)級(jí)別中都屬于佼佼者，坐入車內(nèi)豪華感十足，就算是兩驅(qū)中低配車型照樣是這樣；相比之下XT4則有些“素”了，除了配色用料沒(méi)有前者上檔次外，在設(shè)計(jì)上同樣差距不小。

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    值得一提的是，冒險(xiǎn)家的功能控制調(diào)節(jié)并沒(méi)有采用常規(guī)的滾輪、按鍵的樣式，而采用的是類似游戲機(jī)的搖桿設(shè)計(jì)，剛開(kāi)始我還有點(diǎn)擔(dān)心它會(huì)出現(xiàn)誤觸的情況，但使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)真是又精準(zhǔn)又好用，點(diǎn)個(gè)贊。

●內(nèi)飾對(duì)比：延續(xù)外觀風(fēng)格，豪華對(duì)上運(yùn)動(dòng)

    首先看到中控臺(tái)，冒險(xiǎn)家看起來(lái)讓你聯(lián)想不到“冒險(xiǎn)”兩個(gè)字，反而是非常細(xì)致的視覺(jué)感受，我覺(jué)得這是一件好事，好看、有質(zhì)感的內(nèi)飾才是消費(fèi)者喜歡的。而Q3則是看起來(lái)很有科技感，你看不到任何一片木紋飾板，也沒(méi)有什么亮面鍍鉻飾條，相信是年輕人喜歡的風(fēng)格。

    在某些駕駛輔助和安全配置上，冒險(xiǎn)家的配置明顯比Q3更好，除了下圖的抬頭顯示器，并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)配置，另外還多了胎壓顯示（Q3只有胎壓報(bào)警，并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)需要花錢選配）。被動(dòng)安全方面，冒險(xiǎn)家多了膝部氣囊。

    在多媒體系統(tǒng)方面，林肯這套多媒體系統(tǒng)的聲控功能很強(qiáng)大，另外還具備主動(dòng)降噪功能。有一個(gè)獨(dú)門(mén)功能，就是車主可以下載“林肯之道”App實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)/熄火、上鎖/解鎖、尋車、遠(yuǎn)程開(kāi)啟新風(fēng)系統(tǒng)等功能，還支持線上升級(jí)。但是本車不支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife功能，是一個(gè)小小的缺憾。總的來(lái)說(shuō)，冒險(xiǎn)家的本土化表現(xiàn)在豪華品牌中處于領(lǐng)先地位（關(guān)于冒險(xiǎn)家的車機(jī)詳細(xì)體驗(yàn)，請(qǐng)參考“不容忽視的大屏 測(cè)試冒險(xiǎn)家SYNC+系統(tǒng)”）。

    Q3雖然沒(méi)有冒險(xiǎn)家那么強(qiáng)大的SYNC+系統(tǒng)，但是支持CaPlay和CarLife手機(jī)映射功能，也還算方便。而且中控屏造型比較協(xié)調(diào)一些，不像冒險(xiǎn)家的屏幕像是從中控臺(tái)上“長(zhǎng)”出來(lái)的東西。

    空調(diào)系統(tǒng)方面，兩者都使用了大量實(shí)體按鍵。冒險(xiǎn)家的按鍵使用黑色亮面加上銀色鍍鉻裝飾，除了容易沾上指紋外，質(zhì)感上乘。Q3的空調(diào)界面則是令人熟悉，雖然少了些新意，但是用起來(lái)沒(méi)毛病，同樣好用容易上手。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼續(xù)走傳統(tǒng)豪華路線，比較潮的元素就是中控那搶眼的大屏以及那細(xì)長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口造型。從視覺(jué)效果來(lái)看，內(nèi)飾看上去還挺舒服，但論搶眼的實(shí)力確實(shí)也很難和對(duì)手PK，這里同樣也是少了點(diǎn)個(gè)性。