后兩排乘坐空間

    我們?cè)囻{的這輛新漢蘭達(dá)是一款8座車(chē)型，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，它采用2+3+3的座椅組合，一共是8個(gè)座位，而上代車(chē)型是2+3+2的設(shè)計(jì)，所以只有7個(gè)座位。不過(guò)由于中國(guó)的高速路對(duì)7座車(chē)和8座車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不同的，所以我覺(jué)得對(duì)中國(guó)市場(chǎng)很了解的豐田沒(méi)準(zhǔn)會(huì)采用類(lèi)似奧德賽2+2+3的布局，將新漢蘭達(dá)的第二排弄得很舒適，美國(guó)市場(chǎng)的高配漢蘭達(dá)也確實(shí)是這個(gè)套路。

第三排乘坐空間及便利性：夠用

    在試駕漢蘭達(dá)之前，我們?cè)��?jīng)租了一輛大捷龍作為工作車(chē)。如果純論多人乘坐舒適性的話，還是MPV要更勝一籌。不過(guò)在這個(gè)價(jià)位的7座SUV當(dāng)中，全新漢蘭達(dá)的多人乘坐表現(xiàn)確實(shí)也算得上是數(shù)一數(shù)二的了。

前排乘坐表現(xiàn)：配置不高，但很舒適 

    我們這輛低配車(chē)是織物座椅和手動(dòng)角度調(diào)節(jié)，雖然配置低，但是座椅的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。在美國(guó)試車(chē)的幾天，幾乎每天都要奔襲個(gè)一兩百英里。作為駕駛員來(lái)說(shuō)感覺(jué)漢蘭達(dá)的座椅舒適性還是很出色的。