● 內(nèi)飾跟“豪華”沾上了邊

● 內(nèi)飾和電子設(shè)備

    2016款陸巡的內(nèi)飾風(fēng)格跟2015款有很大差別，不像現(xiàn)款中控那種類似保姆車的外凸弧形輪廓，新款中控臺的線條筆直和干脆，現(xiàn)代感和時尚感強烈。

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【視頻：超哥講解陸巡內(nèi)飾及配置】

    內(nèi)飾用料對于美國市場的陸巡來講的確是一件不容易處理的事情。由于它的定價高，已經(jīng)進入了幾大豪華品牌全尺寸旗艦轎車的價格范圍，所以大部分消費者對它內(nèi)飾的期待必然很高。但問題是陸巡已經(jīng)有一位主打豪華陣營的哥哥：雷克薩斯LX，因此它的內(nèi)飾不能做得太好，否則弟弟跟哥哥掐架了；同時，豐田還有一款具有很強越野能力的大型SUV——紅杉，紅杉的三款配置型號（SR5, Limited, Platinum）分別把守了4萬/5萬/6萬美元的價格段，因此陸巡的內(nèi)飾也不能做得太差，否則就顯得不值了。

    這種情況導(dǎo)致陸巡內(nèi)飾設(shè)計和用料可以發(fā)揮的余地很窄，甚至在一些地方只能作出妥協(xié)。盡管如此，我還是覺得2016款陸巡的內(nèi)飾符合它的定價，但離“超值”的距離還很遠。內(nèi)飾這部分我覺得有點遺憾的地方是：中控臺和車門內(nèi)飾板的大部分區(qū)域僅僅采用軟塑料，而不是這種價位車子常見的皮革縫線包裹處理，這一點大大削弱了陸巡內(nèi)飾的豪華感。

    另外一些試圖模仿金屬材質(zhì)的硬塑料部件（比如說門內(nèi)側(cè)把手），視覺效果并不逼真，比較容易看出是塑料仿造的。

    盡管如此，陸巡內(nèi)飾里還是有不少地方做得相當(dāng)不錯的。比如說中控臺下方、空調(diào)/音響按鈕兩側(cè)，還有門把手旁邊的扶手位置等地方都采用皮革包裹。并且車內(nèi)座椅的皮料質(zhì)地相當(dāng)不錯，采用的是半苯胺皮（Semi-aniline）。空調(diào)出風(fēng)口的視覺質(zhì)感、葉片調(diào)節(jié)的手感和各種按鈕的觸感一流，跟雷克薩斯的車型無異。

    總的來講2016款陸巡的內(nèi)飾可以看作是雷克薩斯LX的減配版，減配的部位主要在于中控臺上半部改為用軟塑料，另外一些局部地方出現(xiàn)了硬塑料。

    陸巡車內(nèi)的電子功能繁多，2016款添加的電子功能有：

1. 碰撞預(yù)警告增添了探測行人的功能（之前2015款的只能探測類如汽車這種尺寸大小的物體）；

2. 新增了盲點檢測、車道偏移警示系統(tǒng)；

3. 新增自動遠光/近光燈切換（打開這個功能之后，只需要把方向盤左側(cè)的燈光控制棒往前推到遠光燈狀態(tài)，系統(tǒng)將會在探測是否會晃到前面或者對面車的前提下，在夜晚的時候自動切換遠/近光燈）；

4. 手機Qi無線充電；

5. 中控臺上的顯示屏從之前的8英寸升級到9英寸屏幕；操作系統(tǒng)增加了Siri語音控制功能。

    關(guān)于無線充電，目前只有一部分手機和移動設(shè)備支持Qi無線充電，比如說HTC、摩托羅拉、諾基亞、Google、三星的一些手機型號。需要注意的是：目前蘋果iPhone并不支持這個充電格式（圖為示意）。假如您的移動設(shè)備自身并不具備無線充電能力，但您又想利用這個功能，您唯一的選擇就是給設(shè)備接上一個對應(yīng)的接收器。不過這也違背了無線充電的初衷（您的手機還是要連接個東西）。因為陸巡帶有USB接口，我個人并不覺得通過USB線給手機充電有什么額外的麻煩，所以這個無線充電的功能在我眼里屬于錦上添花的性質(zhì)，并不影響陸巡的使用感受。

    除了上面說到的之外，類如導(dǎo)航、環(huán)繞聲音響、雷達動態(tài)巡航、自動通風(fēng)/電熱座椅（第二排座椅只有加熱功能）、方向盤加熱、前/后泊車?yán)走_、四周環(huán)繞攝像頭輔助、記憶電動座椅、中央扶手下面的小冰箱等等五花八門的功能，2016款陸巡統(tǒng)統(tǒng)延續(xù)下來。

    涉及到機械/行車方面的功能和控制（主要是跟四驅(qū)越野設(shè)置相關(guān)），請看后面介紹動力和四驅(qū)系統(tǒng)的幾個章節(jié)。

    總的來看，2016款蘭德酷路澤主要的精力都在外觀和內(nèi)飾以及高科技配置方面，使得蘭德酷路澤這種原本注重實用化車型順利跟上了當(dāng)今的潮流趨勢。底盤和四驅(qū)的改動不大，看來廠家對于現(xiàn)款車型的越野性能和可靠性還是很滿意的。動力方面新的8速變速箱表現(xiàn)值得期待，公路性能應(yīng)該會有所提升。預(yù)計這款車會在明年順利進入國內(nèi)。（文/圖 汽車之家 羅浩 攝影 洛杉磯車展報道團隊）

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