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四驅(qū)結(jié)構(gòu)Audi Sport-奧迪RS Q8

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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四驅(qū)系統(tǒng)

汽車(chē)之家

    RS Q8裝配了機(jī)械式中央差速器,默認(rèn)將動(dòng)力以40:60分配給前軸和后軸,在極限狀態(tài)下可以將70%的驅(qū)動(dòng)力輸出給前軸,后軸最多可以分配到85%的動(dòng)力。在后軸上還裝配有運(yùn)動(dòng)差速器,可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力在兩個(gè)后輪之間的主動(dòng)控制。單從硬件來(lái)看,RS Q8絕對(duì)是目前市面上四驅(qū)性能最硬核的SUV之一。

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