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加速時間雷克薩斯-雷克薩斯UX新能源

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

■ 0-100km/h加速測試

    在這個環節里,搶戲的是車身穩定控制系統,大家都能預料到這臺UX 300e全力起步爆發力很強,事實上也確實如此,加速踏板到底,感覺就像按了個爆炸鍵一樣,重拳般的力道馬上涌出來,不過這時候車身穩定系統就會很無情地控制下動力輸出,動力猛的一下變小還有點嚇人,就算把它關了也會跑出來干預,所以起步需要好好地控制。調整好狀態后面就是一路向前沖了,最終實測成績為7.68秒,和官方成績7.5秒還是比較接近的,而且在車身穩定控制系統的出手下,要做一個完美起步還是挺難的。

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    繼續拿燃油版UX的混動車型(8.57秒)來對比,UX 300e的這個成績可以說是優勢明顯,追求速度的那撥年輕人,估計會被UX 300e的加速表現徹底套住了。去年底我們做了豪華緊湊型SUV橫評(傳送門),當時燃油版UX的混動車型加速成績墊底,現在UX 300e總算可以和同價位的燃油對手看齊。不過,要是和同價位的電動車PK的話,7.68秒實在很難給人留下深刻印象,因為能跑到5秒左右的對手也有不少了。

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