| 動力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動機 | 8.0 | 4.6 |
| 加速 | 2.5 | 1.4 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.9 |
| 平順性 | 1.5 | 1.2 |
| 油門響應 | 1.5 | 1.1 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.1 |
| 變速箱自動 | 8.0 | 6.1 |
| 變速箱手動 | 8.0 | -- |
| 環(huán)保 | 8.0 | 5.4 |
| 油耗 | 7.0 | 5.0 |
| 環(huán)保技術 | 1.0 | 0.4 |
| 總分 | 24.0 | 16.1 |
● 油耗：10.9L/100km
這臺車配備了48V系統(tǒng)，開啟啟停功能后在快要停車時便可以發(fā)動機停機，原地等待紅燈時發(fā)動機停止的時間也要比普通車型長一點，并且它使用了9速自動變速箱，巡航轉(zhuǎn)速控制的也比較低。在平均時速30km/h的情況下行駛了140km，百公里平均油耗為10.9L/100km，在我們的推薦值之內(nèi)。
動力AH-100
節(jié)選自《全新的體驗 測試路虎發(fā)現(xiàn)運動版249PS》
噪音方面發(fā)現(xiàn)運動分兩個方面來說，原地怠速發(fā)動機工作時，可以聽到一定的發(fā)動機聲音，所以原地怠速時的噪音表現(xiàn)不是特別突出，但行駛起來包括風噪與發(fā)動機噪音的抑制都好了不少，尤其是60km/h巡航時明顯低于推薦值，中低速行駛的高級感較強。
節(jié)選自《全新的體驗 測試路虎發(fā)現(xiàn)運動版249PS》
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