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加速時(shí)間奇瑞捷豹路虎-發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 加速:8.4秒破百

    從測試成績來看,它與使用同樣動(dòng)力系統(tǒng)的攬勝極光相似,起步初段的動(dòng)力感受還不錯(cuò),而且本身坐姿和車身都比較高,加速的體感實(shí)際要比加速成績感受強(qiáng)。這套動(dòng)力總成給我的感覺就是比較順暢,包括降擋和加速的過程來的也不突兀,符合它豪華中型SUV的定位。

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    在測試時(shí)我們使用了兩種方法體驗(yàn)加速感受,一種是通常的將擋位選擇在S擋,同時(shí)踩下剎車和油門,轉(zhuǎn)速大概在2000rpm出頭,破百時(shí)需要到4擋,起步轉(zhuǎn)速也不算高。第二種方法就是將變速箱切換到手動(dòng)模式,采用2擋起步,此時(shí)轉(zhuǎn)速可以到3000rpm左右,并且相比1擋起步可以少換一次擋,最終成績鎖定在8.4秒。和同級(jí)車相比雖然沒有什么優(yōu)勢(shì),但城市里代步這樣的加速度是夠用的。

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