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后備廂本田(進(jìn)口)-雅閣(海外)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    也正因?yàn)槿绱,我們就很容易了解到雅閣Hybrid的電池組布局了,就和絕大部分我們所熟知的混合動(dòng)力車型一樣,鋰離子電池組被布局在后排座椅之后,也因此后排座椅就失去了放倒功能了。當(dāng)然了,如果此時(shí)打開后備廂,也會(huì)發(fā)現(xiàn)空間要比汽油版車型小得多,并且沒(méi)有備胎。原先備胎的位置被設(shè)計(jì)成了兩個(gè)容積不小的儲(chǔ)物格,用來(lái)彌補(bǔ)因布置電池而造成了空間損失。

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