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剎車(chē)距離埃安-AION V

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型:AION V 2020款 70 PLUS 智領(lǐng)版

○ 剎車(chē)測(cè)試:

    在剎車(chē)測(cè)試項(xiàng)目,它的100-0km/h剎車(chē)測(cè)試平均成績(jī)是40.95米,達(dá)到汽車(chē)之家的合格標(biāo)準(zhǔn)。至于剎車(chē)穩(wěn)定性,它也有良好的表現(xiàn),即便應(yīng)對(duì)十次連續(xù)的全力制動(dòng),剎車(chē)成績(jī)并沒(méi)有太大的波動(dòng),剎車(chē)熱衰減的抑制做得比較到位。

汽車(chē)之家

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    Aion V的制動(dòng)性能有著不錯(cuò)的表現(xiàn),40.95米的100-0km/h剎車(chē)成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中也不算太差。并且剎車(chē)踏板的調(diào)校比較線性,根據(jù)不同比例的踩踏深度會(huì)有相應(yīng)的制動(dòng)力反饋給駕駛員,雖然行程稍長(zhǎng)但虛位少,腳感反饋比較自然,比較容易掌握制動(dòng)踏板的踩踏力度。

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