內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一眼看去同樣沒(méi)有太多新意，對(duì)比主流的純電車(chē)型，它確實(shí)缺乏了未來(lái)科技感，但是成熟的感覺(jué)倒也無(wú)傷大雅，至少為了解寶馬的消費(fèi)者，減少了更多適應(yīng)時(shí)間。

    配備方面，寶馬iX3的表現(xiàn)其實(shí)挺全面的。自適應(yīng)巡航功能帶有變道輔助功能，我也去體驗(yàn)了一番，變道的成功率跟當(dāng)前路況息息相關(guān)，不過(guò)成功率還是挺高的。除此之外，包括循跡倒車(chē)、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、全景影像等功能都悉數(shù)出現(xiàn)。

    其實(shí)內(nèi)飾整體布局與傳統(tǒng)燃油版車(chē)型沒(méi)有太多區(qū)別，包括配置、儲(chǔ)物、駕乘感受，都擁有同級(jí)一流的水準(zhǔn)。不足我覺(jué)得更多是在外形以及儲(chǔ)物方面，如果能夠釋放更多儲(chǔ)物空間，并在設(shè)計(jì)方面進(jìn)一步提升專(zhuān)屬感，或許它的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)。

    全液晶儀表的界面設(shè)計(jì)、信息布局與寶馬現(xiàn)有的插電式混合動(dòng)力車(chē)型幾乎相同，功能性豐富，車(chē)輛設(shè)置、車(chē)輛信息以及導(dǎo)航等內(nèi)容都得到了展示。但對(duì)于一款純電動(dòng)車(chē)型而言，我希望它能更加突出剩余續(xù)航里程、電量等重要信息的顯示。

    在智能互聯(lián)部分，iX3車(chē)機(jī)加入了大量第三方應(yīng)用，比如喜馬拉雅、QQ音樂(lè)、西瓜視頻等，天貓精靈也可實(shí)現(xiàn)智能家居互聯(lián)。結(jié)合騰訊小程序，車(chē)機(jī)還可實(shí)現(xiàn)凱叔講故事、小游戲等功能。此外針對(duì)純電動(dòng)車(chē)車(chē)主的充電需求，全新的寶馬手機(jī)App也融入了充電樁查找服務(wù)，且官方號(hào)稱(chēng)該App已經(jīng)打通了所有充電樁的支付服務(wù)，這將大大提升用戶(hù)的用車(chē)便利性。