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剎車距離長城汽車-哈弗大狗

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

剎車測試

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    剎車測試,按照規(guī)則我們連續(xù)測得10組數(shù)據(jù),剎車并沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減情況,而且穩(wěn)定性表現(xiàn)也較為優(yōu)異。但是由于懸架設(shè)定比較偏向舒適,所以縱向的支撐性不夠從容,車身姿態(tài)看上去并不優(yōu)雅。


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    剎車表現(xiàn)著實(shí)令我驚喜,數(shù)次連續(xù)緊急制動(dòng)測試,剎車沒有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,成績基本穩(wěn)定在37-38米左右,表現(xiàn)值得認(rèn)可。另外全力制動(dòng)時(shí)剎車踏板的腳感沒有明顯的彈腳感,且制動(dòng)力道很直接,給人不僅信心足,感受還好,令人印象深刻。至于全力制動(dòng)時(shí)的姿態(tài),可以看出車輛后懸架彈簧還是有一定幅度的拉伸的。

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