后備廂寶馬(進口)-寶馬X6
作為一臺更偏社交屬性的中大型SUV，車內的儲物夠用就行。只要不在朋友之間丟人就足夠了。畢竟車內滿載的概率并不高。只要后備廂能裝下高爾夫球包，后排能讓模特們不磕頭就是完成任務了。不過X6在乘坐方面的表現還是挑不出任何毛病的，哪怕是不經常使用的后排，仍然能提供不錯的乘坐體驗。
后備廂
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X6的后備廂可以滿足兩人出行所需的行李空間。在未放倒座椅的情況下，后備廂的空間比X5沒少太多，一旦X5放倒了座椅，空間優勢就顯現出來了。而且X6的后備廂開口離地間隙特別高，想搬一些大件的行李實在費勁。所以說，X6的后備廂實用性挺低的。
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雖然是在750Li基礎上研發而來的車型，但混合動力7系在使用的發動機調教上也與普通版750Li有很大不同，都是V8 4.4L發動機，但是最大功率提升了30kW。之所以提升發動機性能，是為了適應增加混合動力系統后帶來的車重的增加不會影響到7系一直追求的動力性。
節選自《平衡動力與油耗!試寶馬混合動力7系/X6》
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再來看看后備廂的情況，X6的后備廂最小容積就有570升，如果后排座椅放倒之后的最大深度可以達到1760mm，基本上相當于一個成年人身高，郊游的時候躺在車里休息一下也未嘗不可嘗試一下。
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節選自《十分怪異的跨界SUV 靜態體驗寶馬X6》
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