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剎車距離寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 剎車測試

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    全新X6的剎車成績對比同價位的車型并不是太占優(yōu)勢。剎車腳感適中,很線性。制動力的分配也很平均,比例感很好。多次測試后也沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減,穩(wěn)定性很好。


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    100-0km/h剎車

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    X6的剎車性能完全是向轎車看齊的,全力剎車時懸架的支撐非常出色,讓這樣一個龐然大物在38米內(nèi)從100km/h剎停,想想就是一件挺厲害的事情。不過,它的剎車踏板行程有點長,跟運動的定位有點不搭調(diào)。

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