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四驅(qū)結(jié)構(gòu)北京奔馳-奔馳C級(jí)

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    奔馳C 200 4MATIC采用了一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這套四驅(qū)系統(tǒng)的中央分動(dòng)箱內(nèi)采用了電控濕式多片離合器,平時(shí)正常行駛時(shí)前后橋扭矩分配為45:55,更多扭矩偏向于后部,不可調(diào)節(jié)。配合4ETS電子輔助系統(tǒng)幫助車輛在單側(cè)車輪打滑時(shí)限制其空轉(zhuǎn),從而提高濕滑路面上的操控與穩(wěn)定性。

北京奔馳 奔馳C級(jí) 2015款 C 200 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC

    說(shuō)明會(huì)上奔馳官方介紹說(shuō),這套四驅(qū)系統(tǒng)只在兩驅(qū)車型的基礎(chǔ)上增加了70公斤,一般的四驅(qū)車型都要增重120公斤左右,輕量化優(yōu)勢(shì)很明顯。但這也是要付出代價(jià)的,車輛按固定比例分配前后軸的動(dòng)力,不能按實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。

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