乘坐及儲(chǔ)物空間

   身高177cm的體驗(yàn)者坐在前排可獲得4指的頭部空間，后排頭部同樣為4指，而縱向的腿部空間只有一拳3指，整體表現(xiàn)可以接受，不算出色，這點(diǎn)我表示理解，因?yàn)楫吘筙F不是一臺(tái)很適合坐在后排的車，它更希望你多花時(shí)間坐在駕駛席去感受。

● 乘坐空間

    在試駕前的產(chǎn)品溝通會(huì)上，捷豹的負(fù)責(zé)人信心滿滿地向媒體表示，全新一代XF在后排空間上的表現(xiàn)已經(jīng)超越了來(lái)自德國(guó)巴伐利亞州的對(duì)手，不過(guò)當(dāng)他的目光落在這群中國(guó)媒體身上時(shí)，臉上的表情卻有些復(fù)雜。很顯然，這份豪言壯語(yǔ)并不適合放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論奔馳E級(jí)、寶馬5系還是奧迪A6都是經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的。

    原汁原味的捷豹XF在這幾款國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)車型面前沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，但后排兩拳的腿部空間以及達(dá)到四指的頭部空間比起現(xiàn)款車型確實(shí)有著不小的提升，并且在雷克薩斯GS以及凱迪拉克CTS等同為標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的面前也有著一定優(yōu)勢(shì)。

■ 乘坐空間：

    身高176cm的體驗(yàn)者坐入捷豹XF前排后，頭部空間約有4指左右。而后排受制于車頂弧線的原因，表現(xiàn)就比較局促了，僅有2指余量。此時(shí)的腿部空間則勉強(qiáng)有2拳左右，夠用了。由于捷豹XF為前置后驅(qū)車型，它的后排地板有較高隆起，我覺(jué)得可以理解，但過(guò)小的縱向間距，使得這里幾乎沒(méi)法放腳。如果后排滿載的話，中間乘客會(huì)比較難受。

■ 乘坐空間及后備廂：

    乘坐空間方面，184cm的體驗(yàn)者，坐進(jìn)XF之后，前排的頭部空間剩余四指。移至后排之后，體驗(yàn)者的后排頭部空間剩余一指，而腿部空間則只剩余四指，且后排中間地板凸起幅度較大，縱向距離很短。在5款車型中，XF在空間方面的表現(xiàn)相對(duì)較差。