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動力系統(tǒng)一汽奧迪-奧迪Q3 Sportback

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

動力系統(tǒng)

● 日常用D擋激情用S擋

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪華型

    奧迪Q3 Sportback的動力總成大家已經(jīng)非常熟悉了,45 TFSI同級別同價位中少有的2.0T高功率輸出讓它在動力儲備方面占得先機(jī),但是雙離合變速箱是否能把這個優(yōu)勢化為勝勢就是關(guān)鍵點了。過于死板的變速箱邏輯可能讓它的動力優(yōu)勢無法在日常駕駛中發(fā)揮出來。

動力系統(tǒng)

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