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四驅性能

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪華型

汽車之家

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    經過實測,Q3 Sportback差一個關卡就能完成通關。當單后輪有附著力時車輛無法脫困,這樣的表現和橫評時我們測試的Q3 45 TFSI車型完全一致,總體表現優秀。


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一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪華型

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    坡道對于Q3 Sportback的難度在于動力輸出的平順性,略顯突兀的動力輸出在坡道中需要更大膽的油門踩踏,接近登頂時需要加大油門。不過,四驅系統的表現比較穩健,從前輪打滑到后輪開始發力的過程很短,攀爬過程中的信心也很足。

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    首先陡坡緩降的系統靈敏度很高,在其他項目測試中也會無意中激活該功能。能把下坡時速控制在2km/h的同級車型并不多見,出色的抓地力配上優秀的電控系統讓整個下坡過程非常安心。

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    Q3 Sportback的四驅系統在饅頭包和蝴蝶谷的測試中發揮穩健。前輪一旦打滑,電控系統會迅速介入,可以明顯感受到后輪被分配到動力,車輛是依靠四輪的動力在前行。另外在蝴蝶谷蹺蹺板處落地時,減振器很有韌性可以很好地吸收振動,不會有余振現象出現。

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