加速測(cè)試

    既然名字里提及了“高性能”，我們便把車輛帶到封閉測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行0-100km/h的加速測(cè)試。需要指出的是此次測(cè)試場(chǎng)地非汽車之家專業(yè)場(chǎng)地，考慮到路面差異，我們僅進(jìn)行加速測(cè)試，不進(jìn)行剎車測(cè)試，且成績(jī)僅供參考。未來有機(jī)會(huì)拿到測(cè)試車會(huì)進(jìn)行更全面細(xì)化的測(cè)試內(nèi)容。

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    我們將車輛駕駛模式調(diào)為運(yùn)動(dòng)，行駛模式調(diào)至HV，關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，在外界氣溫22℃、動(dòng)力電池電量90%的條件下取得的0-100km/h成績(jī)?yōu)?.92秒。整個(gè)加速過程非常連貫線性，動(dòng)力儲(chǔ)備十足，起步?jīng)]有絲毫的遲疑。進(jìn)行十次連續(xù)測(cè)試后成績(jī)穩(wěn)定，基本在5.9-6.1秒之間。這樣的成績(jī)?cè)谕��?jí)別中非常有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也是目前國(guó)產(chǎn)豐田中加速最快的車。不過在全力加速時(shí)，能感受到  車輛有明顯的扭矩轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，整個(gè)車頭有向右偏的趨勢(shì)。