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噪音一汽-大眾-ID.6 CROZZ

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:ID.6 CROZZ 2021款 高性能PRIME版

● 噪音測試

汽車之家

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    由于沒有發(fā)動機(jī)這個噪音源,大部分純電動車型的靜謐性表現(xiàn)都不錯,ID.6 CROZZ雖然沒有雙層玻璃,但車窗也經(jīng)過加厚,在噪音測試中的表現(xiàn)較為亮眼,各速度級下的測試數(shù)值均低于汽車之家推薦值。值得一提的是120km/h,沒有發(fā)動機(jī)噪音一定程度上放大了風(fēng)噪,另外,這個速度下能夠聽到電流聲。

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