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車輛懸架東風乘用車-奕炫MAX

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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    懸架方面,奕炫MAX使用了四輪獨立懸架系統(tǒng),我們在場地內(nèi)進行了簡單的麋鹿、繞樁等和操控相關(guān)的體驗,頻繁的重心轉(zhuǎn)移,車身沒有出現(xiàn)招架不住的情況,還算從容;并且在一些碎石路、搓板路等特征路段我們進行了試乘,表現(xiàn)也還是挺令人欣喜的,經(jīng)過顛簸時過濾振動比較徹底,不單薄、不松散,已經(jīng)達到甚至超越了很多同級別的合資車型。

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