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車(chē)輛懸架東風(fēng)乘用車(chē)-奕炫MAX

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    懸架方面,奕炫MAX使用了四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng),我們?cè)趫?chǎng)地內(nèi)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的麋鹿、繞樁等和操控相關(guān)的體驗(yàn),頻繁的重心轉(zhuǎn)移,車(chē)身沒(méi)有出現(xiàn)招架不住的情況,還算從容;并且在一些碎石路、搓板路等特征路段我們進(jìn)行了試乘,表現(xiàn)也還是挺令人欣喜的,經(jīng)過(guò)顛簸時(shí)過(guò)濾振動(dòng)比較徹底,不單薄、不松散,已經(jīng)達(dá)到甚至超越了很多同級(jí)別的合資車(chē)型。

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