● 乘坐空間出色 但后備廂有槽點

    體驗者身高180cm，坐在前排將座椅調(diào)至最低后，可獲得一拳左右的頭部余量。庫斯途前排的中控臺采用了類似轎車、SUV的設計方式，主駕駛和副駕駛席之間被隔開，而非奧德賽、GL8那種打通的設計，在體驗上自然是后者更好。

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    保持前排座椅不動，體驗者在第二排可獲得出色的乘坐空間，若把第二排座椅調(diào)至最前，腿部仍有一拳多的余量，此時第三排乘坐一名身高185cm的體驗者，可獲得充裕的頭部空間及兩指左右的腿部空間。毫無疑問，對于絕大多數(shù)家庭用戶來說，庫斯途的乘坐空間是非常充裕的。

    第二排座椅采用電動調(diào)節(jié)方式，除前后、靠背角度外，還支持電動腿托及橫向移動，座椅的軟硬度適中，舒適性良好，內(nèi)側扶手上還帶有三組已經(jīng)預設好的座椅調(diào)整預設，很貼心。唯一的不足是兩側扶手的限位較少，對于個子高的乘客來說舒適性稍欠。