剎車距離北京奔馳-奔馳EQB

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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在我們的連續(xù)制動(dòng)測(cè)試中，雖然最后在第9、10腳的時(shí)候，制動(dòng)卡鉗開始隨著溫度極速上升而出現(xiàn)冒煙情況，但制動(dòng)力幾乎沒有衰減，最終該車的100-0km/h剎車成績(jī)?yōu)?8.61米，比我們之前測(cè)試的GLB的39.01米還要略好一點(diǎn)。

節(jié)選自《二胎家庭的輕奢之選試駕奔馳EQB 350》

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