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乘坐空間北京汽車-北京EU5 PLUS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

北京汽車 北京EU5 PLUS 2021款 R600 尊享版

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    EU5 PLUS前后排的坐姿都比較高,尤其是后排,這也導(dǎo)致該車的后排頭部空間比較局促,其實EU5也存在這個問題。不過新車座椅相比EU5有了優(yōu)化,最明顯的提升就是后排座墊長度、上揚角度比較好,為后排乘客的乘坐體驗打下了良好基礎(chǔ)。

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