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乘坐空間北京汽車-北京EU5 PLUS

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

北京汽車 北京EU5 PLUS 2021款 R600 尊享版

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    EU5 PLUS前后排的坐姿都比較高,尤其是后排,這也導(dǎo)致該車的后排頭部空間比較局促,其實(shí)EU5也存在這個(gè)問(wèn)題。不過(guò)新車座椅相比EU5有了優(yōu)化,最明顯的提升就是后排座墊長(zhǎng)度、上揚(yáng)角度比較好,為后排乘客的乘坐體驗(yàn)打下了良好基礎(chǔ)。

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