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噪音上汽大眾-大眾ID.3

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 噪音測(cè)試

上汽大眾 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

汽車(chē)之家汽車(chē)之家

    體感與實(shí)測(cè)噪音數(shù)值基本一致,ID.3在80km/h以下的車(chē)內(nèi)噪音比較好,但車(chē)速來(lái)到120km/h后有明顯遞增,雖然65.8分貝的數(shù)值比標(biāo)準(zhǔn)值低一些,但由于胎噪控制的相對(duì)較好,又少了內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音的陪襯,此時(shí)的風(fēng)噪顯得尤為搶眼。

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