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中控方向盤上汽集團(tuán)-MG ONE

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

上汽集團(tuán) MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

    車輛的外觀還是能給高分的,整體設(shè)計(jì)對于運(yùn)動(dòng)氛圍的營造恰到好處,并沒有過多的堆砌運(yùn)動(dòng)元素,專屬色的推出也能很大的提升車輛的辨識(shí)度,同時(shí)雙外觀的設(shè)計(jì)也能讓更多的消費(fèi)者選擇到適合自己的類型。

上汽集團(tuán) MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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 “三聯(lián)屏”中控臺(tái)簡潔且富有科技感。

    中控臺(tái)表面包覆了軟性搪塑材質(zhì)和銀色拉絲面板,其造型立體且富有層次感。三聯(lián)屏由觸控按鍵面板、全液晶儀表和中控屏構(gòu)成,左側(cè)的觸控按鍵集成了后視鏡調(diào)節(jié)、大燈控制、門鎖等功能,按下相應(yīng)按鈕時(shí)“滴滴滴”的提示音雖然起到了一定的交互作用,但編輯覺得如果能改為振動(dòng)回饋的話更有高級感。

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    新的斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)也是首次應(yīng)用于量產(chǎn)車型上,新系統(tǒng)的硬件包括采用7nm制程的高通驍龍8155車機(jī)芯片,8核處理器最高主頻可達(dá)2.42GHZ,并搭配16GB內(nèi)存,同時(shí)帶有最高主頻達(dá)700MHZ的圖形處理器(GPU)。軟件方面,全新的車聯(lián)系統(tǒng)還增加了嗶哩嗶哩風(fēng)格UI背景,b站的小電視也成為了語音助手的其中一種“化身”。AI語音助手也有所進(jìn)化,對語音指令的理解能力變得更強(qiáng)。

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『功能多樣 體驗(yàn)MG ONE斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)』

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